全球最大航空盛会——第76届EAA AirVenture Oshkosh展会进入第二天（7月21日），Piper Aircraft在展会上全球首次公开展示了DeltaHawk柴油动力的Seminole DX飞行原型机，距离该机型7月2日首飞仅三周。
Piper总裁兼CEO John Calcagno在AirVenture新闻发布会上表示：从Piper的角度来看，我们对原型机在7月2日成功完成首飞并在EAA展出感到无比激动。
该原型机搭载两台FAA认证的DeltaHawk DHK4A180发动机，每台输出180马力，燃烧Jet A或Jet A-1航空煤油。据Calcagno介绍，首飞中该机完成了四个起落航线，初步数据显示爬升率约1700英尺/分钟，燃油消耗较标准航空汽油版Seminole降低约35%。
Piper公布的初步数据进一步证实了柴油动力的经济性优势：Seminole DX在75%功率、6000英尺高度下每小时油耗15.1加仑，而航空汽油版Seminole为23.3加仑。Calcagno表示：在700海里的任务中，估计单次飞行燃油成本从约670美元降至约320美元，将培训飞行的燃油成本削减一半以上。此外，单发爬升性能提升32%，单发绝对升限提高70%。
Piper在2025年AirVenture上首次介绍Seminole DX项目时，曾预计2026年第三季度获得认证，2027型年飞机将于2026年底或2027年初开始交付。Calcagno表示Seminole DX自宣布以来获得了非常好的关注，在欧洲和亚太地区飞行培训市场的询单尤为强劲。2025年9月，Skyborne Airline Academy为Seminole DX下了首个美国订单，为其在佛罗里达州维罗比奇的培训运营订购5架。
同时，Piper还宣布与美国ATP Flight School签署机队协议：3架Archer TX单发教练机30天内交付，3架传统Seminole 2027年交付。ATP在全美85个以上培训中心使用Archer进行单发训练、Seminole进行双发训练。此外，Piper宣布将在维罗海滩总部新建工厂服务中心，占地约33000平方英尺室内加11000平方英尺室外，预计2027年四季度投入运营。
DeltaHawk总部位于威斯康星州拉辛，生产FAA认证的Jet A压燃式活塞发动机，其四缸DHK系列功率覆盖180至235马力，同时正在开发面向轻型教练机、无人机和军事应用的两缸小型发动机。